Uithoornlijn -

donderdag 25 februari 2021

Hallo Johanna, de Amstelveenlijn heeft tijdens de ombouw van de tramlijn de veiligheid verbeterd. Meer daarover lees je hier: https://amstelveenlijn.nl/nieuws/2015/we-maken-de-amstelveenlijn-veiliger/ . Op drie belangrijke kruispunten in de Amstelveen is de kruising verdiept aangelegd om de verkeersstromen te scheiden en daarmee de veiligheid te vergroten. Aanvullend op de standaard veiligheidsmaatregelen plaatsen we in Uithoorn bij de fiets- en voetgangersovergangen slagbomen met een valhek. Dit geeft een extra attentie op de naderende tram en zorgt er voor dat niemand onder de slagbomen door kan kruipen.

(Veelgestelde v...)

Bedankt voor uw suggestie! De geluidschermen vangen vanwege de locatie en de hoogte (maximaal drie meter) veel schaduw. Dat betekent dat de opbrengsten beperkt zijn en niet opwegen tegen de kosten om maatwerkpanelen te integreren in de geluidschermen. Uiteraard kijken we wel naar andere manieren om het project duurzaam te realiseren. Hier komen we nog een keer uitgebreider op terug op deze website.

(Thematafel inr...)

Excuses, dit viel net van de afbeelding. Ik heb het aangepast, de nieuwe locatie is nu wel te zien.

(Thematafel inr...)

Juist vanwege het woongenot van omwonenden kiezen we voor een ander type bel dan eerder voorzien was. Hoe hard het geluid is, is van verschillende factoren afhankelijk, waaronder de afstand tot de bel of de isolatie van de woning. Het geluidniveau zal harder zijn dan het omgevingsgeluid, en wordt tzt per overweg apart ingesteld. Er is dus geen eenduidig antwoord te geven op de vraag hoe hard het signaal is. Als u via info@uithoornlijn.nl uw adres doorgeeft, zal ik de vraag voorleggen aan Elske. Bedankt alvast!

(Veelgestelde v...)

De trams zijn gemaakt om in een drukke stad te rijden (zie centrum Amsterdam). de manier hoe dit gepland is is juist meer beveiligt dan zou hoeven.

De ongelukken in Amstelveen lagen deels aan de grote sneltrams. Om eerlijk te zijn waren sommige haltes ook niet helemaal veilig. Alleen dat kwam grotendeels door de grote drukte rond deze haltes, veel auto’s, voetgangers, fietsers en OV reizigers die zonder te kijken het spoor over rennen om tram te halen. Denk niet dat het bij de Uithoornse haltes zo druk gaat worden

(Veelgestelde v...)

Johanna, je weet waarschijnlijk ook dat 99% van de ongevallen ontstonden omdat weggebruikers zich niet aan de regels hielden en bij rood overstaken of tussen de trams door wilden. De {snel}tram was nooit de veroorzaker (door rood gereden), dat was de bestuurder of voetganger.

(Veelgestelde v...)

Als er geluidsschermen of andere schermen geplaatst worden, kijk dan naar mogelijkheden om daar zonnepanelen in te integreren!

(Thematafel inr...)

U kunt wel verwijzen naar de gelijkvloerse kruisingen in Amstelveen, maar we weten ook allemaal dat daar meerdere ongevallen zijn geweest waarvan ook een aantal met dodelijke afloop.

(Veelgestelde v...)

Waar komt de tewaterlaatplaats aan de Wederik? Plaatje laat niet zien waar dat is.

(Thematafel inr...)

Kunt U mij vertellen hoe hard het signaal/bel wordt(Decibel). Daar wij op 25m. van de overgang wonen/slapen gaat dat een probleem worden.

(Veelgestelde v...)

Wil je een fiets stelen bij de halte doe het dan het zichtontnemende kokosscherm.

(Thematafel inr...)

Hallo Quileen, we bouwen voor de tram een viaduct over de N201. Als de bouw daarvan dichterbij komt, zullen we er hier op de website meer over vertellen. Groet, Katja

(Voorbereidende...)

Hoe gaan jullie het doen met de N 201, erover of onderdoor.

(Voorbereidende...)

Ben benieuwd wat hier voor reacties stonden,

(Op tijd en bin...)

Hallo Frank, Groengroep Uithoorn neemt inderdaad deel aan de thematafels. Daarnaast zijn er ook ecologen vanuit Dura Vermeer, gemeente Uithoorn en de projectorganisatie betrokken. Bedankt voor je suggestie!

(Thematafel gro...)

Is de Groengroep Uithoorn hier ook bij betrokken ? Die hebben het meeste verstand van welke soorten je wel en niet moet planten…

(Thematafel gro...)

Meer reacties

1 mei 2020 - 30 april 2021

Tussen mei 2020 en het voorjaar van 2021 vinden er voorbereidende werkzaamheden plaats: bodemonderzoeken, verwijderen groen en verleggen van kabels en leidingen.

Lees hier meer >>

1 februari 2021 - 14 mei 2021

PWN, Waterleidingbedrijf Noord-Holland, verplaatst in het eerste kwartaal van 2021 een grote transportleiding. Voor de werkzaamheden worden graaf- en boormachines en pompen gebruikt, ook zal er een aggregaat staan. PWN werkt overdag tussen 07.00 en 17.00 uur. Wij verwachten dat deze werkzaamheden weinig hinder veroorzaken voor omwonenden.

19 april 2021 - 15 mei 2021

De ecoloog onderzoekt op twee verschillende momenten of de in 2020 opgehangen nestkasten gebruikt worden door de huismus. Deze monitoring vindt plaats vanaf de openbare weg, bewoners hoeven hiervoor niet thuis te zijn.

meer over de werkzaamheden

Uit de oude doos: stoomtrein op de spoordijk

Uit de oude doos: stoomtrein op de spoordijk

Monitoring nestkasten huismussen

Veelgestelde vraag: “Hoe worden de spoorovergangen beveiligd?”

Thematafel inrichting omgeving halte Aan de Zoom: een samenvatting

Lijn 25 krijgt tijdelijke halte naast station Amsterdam Zuid

Voorbereidende werkzaamheden

PWN verlegt transportleiding nabij Randweg/Op de Klucht

Monitoring huismussenkasten